Una de cal y otra de arena. Dos de los proyectos más esperados en Córdoba, el nuevo enlace de la autovía A-4 (Madrid-Sevilla), que evitará los atascos y accidentes que se producen desde la puesta en servicio de la variante de Los Visos en verano del 2015, y el cercanías entre Alcolea y Villarrubia, tienen un tratamiento distinto en los presupuestos. Por un lado, el Gobierno central prevé 100.000 euros para iniciar las obras del enlace de la A-4, que, a pesar de ser una actuación urgente y muy demandada, no estará acabado este año, sino el próximo, momento en el que el proyecto recibirá 900.000 euros más. Por otro, el metrotrén (hoy denominado cercanías), que durante dos años seguidos ha contado con partidas cuantiosas (1,6 millones en el 2015 y 700.000 en el 2016), deja de tenerlas, a pesar de que en las cuentas del 2016 se recogieron 1,8 millones para el 2017 y de que hace un año Fomento se comprometió con el Ayuntamiento de Córdoba a financiar las estaciones del Parque Joyero y de Chinales. La comisión vecinal y el gobierno local deseaban que los presupuestos recogieran dinero para esas dos paradas, que se sumarán a las tres ya reformadas por el Gobierno. Para el cercanías, que sigue pendiente del cierre del contrato entre Junta, Ayuntamiento y Renfe, y dentro de las inversiones de ADIF que afectan a varias provincias, solo hay 5.000 euros en el 2017, o sea, prácticamente nada, aunque aparecen 2 millones en la proyección temporal del 2018 y 1,9 millones más en la del 2019.

En carreteras, las inversiones más voluminosas se las llevan las tareas de conservación, que contarán con 5,8 millones, y seguridad vial, que tendrán 1,1 millones, ya que el tramo norte de la variante Oeste, que unirá la A-431 con la N-437, convirtiéndose en la conexión del parque logístico con las autovías, se queda solo con 200.000 euros. Este proyecto aparecía en las cuentas del 2015 con 3 millones y en las del 2016 con 3,2 millones, que no se han llegado a ejecutar. La idea del Gobierno ahora es aplazar hasta el 2018 el inicio de la obra, dedicándole entonces 2 millones, que aumentarán a 7 millones en el 2019 y a 10 más en el 2020.

En carreteras, y dentro de las inversiones de Seittsa, llama la atención otra partida relacionada con la variante de Los Visos, de 3,7 millones, que, según fuentes de la Subdelegación, son para expropiaciones que colean del proyecto acabado en el 2015 y para terminar de pagar a la adjudicataria de la obra.

La mejora de la Cuesta del Espino es otro de los proyectos ausentes de las cuentas del 2017, a pesar de que en las del 2016 aparece con un millón de euros que no se ha gastado.

El ramal del AVE en Almodóvar que conectará las líneas Madrid-Sevilla y Córdoba-Málaga por una circunvalación que ahorrará 20 minutos de viaje contó con un millón de euros en los presupuestos del 2016 y con 400.000 euros en los del 2015, que no se han llegado a emplear, y ahora desaparece de las de este año.