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Martes 9 Febrero 2010

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EL MINISTERIO DE FOMENTO POSPUSO AL FINAL DE LAS OBRAS LAS CONVERSACIONES SOBRE LAS CONEXIONES.

La A-45 se completará sin los enlaces ni las áreas de servicio

Arrecian las quejas en los principales pueblos por los que discurre la vía por la falta de accesos.Lucena, Montilla y Montemayor son los municipios que se consideran más perjudicados.

29/11/2009 RAFAEL VALENZUELA 

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El último tramo de la Autovía de Córdoba a Antequera, la A-45, está a punto de concluirse. Es el que corresponde al tramo paralelo al puente sobre el río Genil en Benamejí (el que va en dirección a Málaga), por lo que la citada y ansiada vía podría abrirse antes de Navidad.

Mientras esto ocurre, en los pueblos cordobeses por los que discurre esta pista rápida arrecian las quejas y las reivindicaciones por la falta de enlaces directos, así como de áreas de servicios.

Los casos más evidentes y donde más voces se han levantado al respecto son los de Montilla, Lucena y Montemayor. En Lucena los empresarios escenificaron en el último pleno una airada protesta ante la Corporación Municipal en demanda de una conexión directa al polígono industrial Príncipe Felipe, porque estiman que el retraso que está sufriendo esta dotación está causando graves perjuicios a sus negocios. Para hacer más evidentes sus protestas, los empresarios lucían camisetas en las que se leía "Acceso autovía = Empleo". La demanda de esta dotación ha sido objeto de no pocas fricciones de los grupos políticos municipales lucentinos.

El otro caso significativo es el de Montilla, municipio en el que todos los grupos políticos se han manifestado a favor de esta reivindicación, ya que actualmente las conexiones más cercanas se encuentran a cinco kilómetros cada una (una hacia el norte y la otra hacia el sur).

El PSOE, en un acto público celebrado a finales de octubre, reconocía que dotar al municipio del enlace a la altura del polígono de Jarata, sería "reparar" un error cometido en la planificación de las actuales conexiones. La alcaldesa de la localidad, Rosa Lucía Polonio (PSOE), ha informado de que el Ayuntamiento ha pedido una entrevista con el ministro de Fomento, José Blanco, para hacerle llegar en persona la reivindicación". Por su parte, IU y PP señalaron que la conexión en Montilla es una "reivindicación histórica".

Uno de los argumentos que se esgrimen desde el municipio para defender esta demanda es que precisamente en el Plan de Ordenación Territorial (POT) del sur de la provincia, elaborado por la Consejería de Vivienda y Ordenación del Territorio, aparece este enlace como una herramienta fundamental para el desarrollo del municipio.

MONTEMAYOR Hay un tercer caso destacable en esta situación, como es del Montemayor, localidad que había articulado gran parte de su economía en ambos márgenes de la antigua N-331, donde existían negocios radicados desde hace décadas precisamente para dar servicio a esta carretera.

La demanda de Montemayor, además de la petición de un acceso, es la de que la antigua travesía sea considerada como área de servicio, ya que cuenta con todos los recursos necesarios, desde estación de servicio hasta restaurantes. Tal reconocimiento requeriría el acceso y la correspondiente señalización, lo que hasta ahora, pese a que los empresarios presentaron incluso un borrador del proyecto, no se ha conseguido.

Desde el Ministerio de Fomento se ha venido respondiendo a las sucesivas peticiones de los Ayuntamientos afectados que el asunto de los enlaces se abordaría una vez que la autovía estuviera concluida en su totalidad, lo que puede que se produzca en las próximas semanas, de ahí que el inicio del año 2010 se presume intenso en negociaciones, aunque hay un caso, como el de Lucena, en el que el ministerio ya denegó la posibilidad del enlace solicitado, lo que ha venido a calentar más los ánimos del mundo empresarial.

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Comentarios (13)

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  1. Antoñi - 29/11/2009 - 14:58:05 h.
    A la Altura de la Rambla hiceron un estropicio cuando relizaron este tramo cortanto el acceso tan bueno que tenia el Hotel donde trabajamos unos 14 trabajadores y de cuyo suldo de dependemos.UN NEGATIVO PARA FOMENTO..... Marcar como inadecuado
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  2. Francisco - 29/11/2009 - 12:41:27 h.
    Autovia 2005 !YA!. Ayuntamientos de la Campiña deben exigir la Autovia con sus enlaces para el 2005; hay perdon para el 2015. Y además con movilizaciones, pa que se entere este Gobierno del PP, hay perdon, del PSOE. Marcar como inadecuado
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  3. usuario de la A-45 - 29/11/2009 - 12:34:09 h.
    Ahora se tarda de
    antequera a Córdoba menos de una hora, antes el doble, la A-45 es hoy por hoy de las mejores vias rápidas de Andalucia, todo es mejorable y por protestar que no quede. ¿Que abuso? Marcar como inadecuado
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  4. elhuelguista - 29/11/2009 - 12:05:33 h.
    estos no eran los lo montaron con el pp para el 2005 ,pero ha sido para el 2009 y sin los accesos pues que se jod...... Marcar como inadecuado
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  5. anlogon - 29/11/2009 - 12:02:24 h.
    Los cordobeses hemos tenido que soportar históricamente la cobardía de sus representantes, las tomaduras de pelo de la Administración Central y si no queremos caldo ahora también la Administración Autonómica, llámese el paso de las Margaritas que si no llega a ser por la Expo de Sevilla, hoy las colas del paso a nivel de Renfe hoy llegarían las colas de automóviles a las queridas Ermitas de la Sierra de Córdoba, siempre nos engañan, sean de derechas o de izquierdas, da lo mismo unos te la meten por el culo y los otros por de tras. Un ejemplo reciente es la promesa hecha hace unos meses por la Consejera de Fomento la Sra. Aguilar que nos prometía la puesta en escena de las redes de cercanía de Renfe en lo que enlazarían todos los pueblos cordobeses que baña el Guadalquivir más Andújar, pues desde estas páginas le digo a dicha Sra. que su promesa ha quedado en aguas de borrajas, pero cómo cualquier político que nos toca en suerte, la cara no se les cae de vergüenza, pero también el mal llamado senequismo cordobés con el que no me siento nada orgulloso, debiera llamarse el conformismo cordobés, la apatía y la falta de sangre caliente que por nuestras venas circula y que espero que en dos mil años va siendo tiempo para que cambiemos de una puta vez.Y por cierto la parte de la autovía Madrid-Andalucia a su paso por Córdoba está por hacer, ya que el tramo actual pertenece a nuestra Ronda y qué está construida en tiempos del dictador, así no nos engañeis que ese tramo está muy saturado por apropiación indebida de la mencionada autovía. Marcar como inadecuado
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