10/08/2007 ANA ROMERO

Tras la tensa reunión mantenida la noche del miércoles con vecinos de las parcelaciones cercanas al aeropuerto, el gobierno municipal reiteró ayer que la ampliación de las instalaciones aeroportuarias "es un proyecto imparable, que se va a acometer de manera inmediata", al tiempo que advirtió a los parcelistas que "ni los gritos ni los insultos ni las actitudes antidemocráticas van a modificar un solo milímetro la decisión del gobierno municipal"
Así lo aseguró el primer teniente de alcalde, Rafael Blanco, quien defendió que "el interés general debe prevalecer sobre los intereses particulares", e insistió en la necesidad que tiene Córdoba de disponer de un aeropuerto operativo. Aludió a las ventajas de tener esa infraestructura para aspirar con más posibilidades a la Capitalidad Cultural en 2016, pero también destacó el impulso que supondrían los vuelos regulares para el sector turístico y de congresos y para la economía en general.
Sobre los plazos, Blanco señaló que las instalaciones pueden estar abiertas y en marcha en poco más de dos años, ya que "no se trata de una obra compleja, posiblemente tardará más la redacción del proyecto de ejecución y la adquisición de suelos, que se puede demorar entre un año y año y medio, que las obras".
CUMPLIR LA LEY El teniente de alcalde de Relaciones Institucionales destacó que la adquisición de los suelos necesarios para ampliar la pista se hará "cumpliendo rigurosamente con la ley", pero también hizo hincapié en que "vamos a buscar fórmulas negociadas para que las personas afectadas tengan las mejores condiciones posibles".
Rafael Blanco hizo un llamamiento al PP para que "se comprometa con este proyecto por el bien de la ciudad", al tiempo que aseguró que "no hay otra alternativa, la opción de un nuevo aeropuerto no está en los planes de AENA ni de ningún inversor privado", aunque dijo que si en el futuro surge ya se responderá a ello.
El presidente de la Gerencia de Urbanismo, Andrés Ocaña, aseguró por su parte que "este es un tren que no podemos perder, el proceso es irreversible" y recordó que tener un aeropuerto operativo "es un proyecto de ciudad que ya se incluyó en el Plan General de Ordenación Urbana (PGOU), aprobado en 2001 con el consenso de todos los grupos políticos". Ocaña reiteró que el proceso de adquisición de los suelos se hará "con el respeto más estricto a la legalidad" y también defendiendo los derechos de los vecinos afectados.
Con respecto a las actitudes agresivas de los parcelistas en la reunión del miércoles, el teniente de alcalde de Urbanismo admitió que "la incertidumbre puede generar momentos de tensión", y anunció que la siguiente reunión se realizará solo con los vecinos afectados por la ampliación para informarles del límite geográfico establecido para la compra de suelos, una tarea en la que ya trabajan técnicos municipales y de AENA.
INSONORIZACION Andrés Ocaña también se refirió a la preocupación de muchos vecinos del aeródromo por las molestias y ruidos que les ocasionarán las instalaciones. A este respecto recordó que muchos aeropuertos están cerca de las ciudades y para aminorar las molestias siempre se toman medidas correctoras en cuanto a insonorización y control de gálibo.
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