Alonso va lanzado

Aprovechó la locura de la lluvia para ganar en Malasia, se benefició de un coche de seguridad y algunos abandonos para vencer en Valencia, pero Fernando Alonso (Ferrari) no precisó de ayuda alguna para redondear en Alemania una victoria inapelable. Jenson Button (McLaren-Mercedes) y Sebastian Vettel (Red Bull) quizá disponían de un coche algo más rápido, pero el asturiano les sometió durante las 67 vueltas con velocidad, consistencia e inteligencia.

"Estoy en un momento dulce y lo estoy aprovechando", dice quien aumenta su ventaja en el Mundial de pilotos a 34 puntos sobre Mark Webber (Red Bull) y, lo más importante, ha dejado a Vettel a 44 y a Lewis Hamilton (McLaren) a 62, un precioso botín en el ecuador del año.

De todas sus cualidades, la consistencia es la que más asombra, por eso Alonso suma ya 22 carreras puntuando, a solo dos del récord histórico de Michael Schumacher. Y cuando tiene oportunidad de ganar, nunca la desaprovecha. Alonso comandó la carrera desde la primera vuelta bajo la persecución implacable de Vettel, a la que Button se unió tras la primera parada. Las dudas del asturiano se fijaban en el tramo final de la carrera, en esas 10 vueltas finales en las que tanto había sufrido en las nueve carreras anteriores. A la espera de comprobar si en Maranello habían acertado a corregir con el nuevo chasis la falta de equilibrio del F2012 con poca gasolina, Alonso comprobó cómo sufrían sus rivales.

Uno, Hamilton pinchó en la segunda vuelta con los trozos de fibra que había dejado el alerón de Felipe Massa. El inglés perdió 45 segundos hasta llegar al boxe y estaba fuera de puntos; 

otro, Webber, no tenía el ritmo para mejorar la octava posición en la que había partido. "Mis rivales tropiezan en cada carrera, si no es uno es otro", reflexionó el asturiano, mientras administraba sus neumáticos.

Alonso se separó dos segundos de Vettel para hacer su primer cambio de ruedas, mientras otro invitado se acercaba al duelo de cabeza. Button, que había arrancado sexto, adelantó a Maldonado y dio cuenta de Schumacher y Hulkemberg antes de su primera parada. El McLaren del inglés rodaba más rápido que Alonso y Vettel. Andrea Stella, el ingeniero del ovetense, le advirtió de la progresión de Button, que no tardó en dar caza a Vettel, mientras el alemán no se separaba de Alonso. "Lo sé, pero no te preocupes", contestó. "En el box estaban más preocupados que yo. El Red Bull y el McLaren eran un poco más rápidos, pero aquí es difícil adelantar".

Button castigó sus ruedas y acabó siendo rebasado por Vettel, aunque el alemán le adelantó por la escapatoria de la curva, lo que le costó una sanción postcarrera de 20 segundos que le relegó al quinto puesto, un negocio redondo para Alonso, tras otra victoria impecable, brillante.