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PRIEGO / SE PROPONE PARA ELLO UNA PARCELA SITUADA JUNTO A LA GASOLINERA DE LA VEGA

El PGOU plantea cambiar de sitio la estación de autobuses

Argumentan los problemas de tráfico y del difícil acceso de la actual ubicación. La zona propuesta ya ha sido barajada por varios grupos políticos locales

 

Panorámica de los terrenos previstos para la futura estación. - R.C.C.

RAFAEL COBO
26/01/2014

Junto a los terrenos de uso industrial, la ubicación de la futura estación de autobuses y los suelos reservados para la implantación de un Centro Hospitalaria de Alta Resolución, son los aspectos que, como se prevé, registrarán un mayor número de alegaciones al Plan General de Ordenación Urbana de Priego, que en estos momentos se encuentra en fase de exposición pública tras su aprobación inicial en el Pleno del pasado 27 de diciembre.

Aunque en relación al suelo industrial parece existir cierta unanimidad, pese al descarte que se ha producido del gran polígono planteado en las inmediaciones de la aldea de Zamoranos y las dudas que sigue generando en polígono propuesto en El Campillo, no ocurre lo mismo con el planteamiento que el PGOU recoge para la estación de autobuses y el Chare.

En relación a la primera, se plantea sustituir la actual estación de autobuses interurbanos, situada en la calle Nuestra Señora de los Remedios, junto a la Avenida de España, "en una zona de gran densidad y de difícil acceso que genera conflictos de tráfico y de contaminación ambiental en las áreas residenciales colindantes", como así se plasma en el PGOU, por una nueva instalación, "dotada de un aparcamiento para vehículos privados de forma que se favorezca el intercambio entre los distintos modos de transporte".

En concreto, la parcela elegida para esta infraestructura se encuentra ubicada en el margen derecho de la A-339, anexa a la estación de servicio de La Vega y escasos metros del Recreo de Castilla, enclave que ha sido barajado por distintas formaciones políticas prieguenses como el lugar por el que acceder a la zona monumental de la localidad, lo que se favorecería con la creación del citado aparcamiento y la propia estación como lugar de llegada de viajeros.

Pero frente a este propuesta, también han sido varias las formaciones, entre ellas IULV-CA, que ya han expresado su desacuerdo, al considerar que la parcela propuesta se encuentra muy alejada de la mayoría de zonas del casco urbano, planteando por contra la ampliación de la actual estación, construida en 1985 y recientemente adecentada, con la adquisición de las viviendas de la Avenida de España, lo que facilitaría de manera notable su accesibilidad.