El futuro plan integral para Ciudad Jardín deberá dedicar un capítulo especial a las peatonalizaciones o semipeatonalizaciones, que, a tenor de lo ocurrido hasta ahora, será lo más controvertido. El acuerdo plenario de marzo incluía restringir el tráfico en Antonio Maura pero el consejo de distrito Poniente Sur ya ha avisado de que cualquier decisión que se tome debe ir dentro de una actuación más amplia con alternativas de aparcamientos, que garantice accesos y salidas, y que no será a corto plazo.
