El diputado socialista Antonio Hurtado considera que una de las formas de sacarle más partido al aeropuerto es acogiendo vuelos nocturnos, que ahora se limitan solo a los del transporte de órganos para trasplantes. Hurtado asegura que para el transporte de mercancías, que es uno de los usos que propone para el aeródromo, hace falta la ampliación del horario comercial y que este abra de noche, al igual que para las escuelas de aviación, que es otra de sus propuestas. Además, para los vuelos nocturnos es necesario un sistema que no tiene el aeropuerto y por el que ha preguntado al Gobierno.
En su respuesta, el Gobierno explica que «no está prevista la instalación del Sistema de Aterrizaje Instrumental (ILS)», ya que este tiene ayudas a la navegación aérea, por lo que «no se considera de momento necesario». Además, indica que la verificación dada por la AESA en el 2016 permite el vuelo nocturno con restricciones, que consisten en dejar operar solo a vuelos para trasplantes, que entre 2012 y 2017 han sido 371. El Gobierno central añade que «las escuelas de aviación no pueden realizar operaciones nocturnas en el aeropuerto» al estar restringidas solo a trasplantes. Por último, indica que aunque el aeropuerto no tiene publicados procedimientos instrumentales de aproximación, está previsto que cuando disponga del servicio AFIS «se propongan maniobras de aproximación instrumental basadas en las radioayudas existentes».
