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LOS EMPRESARIOS PIDEN MEJORAS EN ESTA INFRAESTRUCTURA FUE INAUGURADA A FINALES DE JUNIO

Los polígonos dicen que la variante de los Visos los deja "incomunicados"

Apreama habla de "colas que dan miedo" en el carril por el que se accede desde Madrid. Piden una mejor señalización y califican de "muy escueto" el anagrama colocado en los paneles

 

Los polígonos dicen que la variante de los Visos los deja 'incomunicados' -

PILAR COBOS
05/07/2015

La Asociación de Propietarios y Empresarios de los polígonos industriales Amargacena--La Torrecilla ha apuntado a la existencia de algunas quejas tras la puesta en funcionamiento de la variante de Los Visos y su presidente, Francisco Pérez Cubero, señaló ayer que "pensábamos que iba a ser el colmo de la comunicación y estamos incomunicados". En esta línea, mañana mantendrán una reunión con responsables del Gobierno central en Córdoba, para trasladarles algunas propuestas y conocer cómo se pueden mejorar algunos aspectos de esta infraestructura.

Una de las cuestiones más llamativas, según ha explicado a este periódico, es la existencia de un único carril para el acceso desde Madrid, en el que tienen que encontrarse los vehículos que se dirigen hacia los hospitales, Granada, el Sector Sur, los polígonos industriales y los cordobeses que van a barrios como Arroyo del Moro. Pérez Cubero destaca que "solo se puede acceder por una entrada, más allá de Mercacórdoba, a varios kilómetros de los polígonos", por lo que solicita "medidas urgentes" ante la formación de unas colas "que dan miedo" a la altura del estadio de fútbol.

En esta línea, apunta que se trata de "un fallo del ingeniero que realiza el proyecto, que nosotros no entendemos", aunque "tenemos la certeza de que van a ser sensibles" ante este problema. Desde Apreama señalan que se ha dado el caso, incluso, de que los vehículos tienen que parar en la autovía para poder incorporarse a este carril, "completamente bloqueado". Hay que recordar, asimismo, que para entrar en los polígonos o dirigirse al Puente de Andalucía desde la autovía en dirección a Madrid, la única opción es la salida del kilómetro 406 hacia la carretera de Granada, por lo que los accesos están solo al principio o al final del trazado.

 

LOS PANELES La asociación de empresarios también solicita una mejor señalización de la salida hacia los polígonos, porque según aclara se ha colocado un anagrama "que es muy escueto" y si no se conoce este símbolo, el conductor puede equivocarse. Por último, indica que, cuando los vehículos pasan la primera entrada sin acceder a los polígonos industriales, encuentran una segunda posibilidad en dirección a Málaga, pero esta no se ha señalizado, sino que solo están indicados el Aeropuerto y Gualdacázar y, una vez elegido el carril, se puede encontrar el letrero. En este punto, piden que se establezca información sobre el acceso en la autovía, para que los vehículos no se dirijan a Málaga al no saber el carril que deben tomar.

Apreama ha realizado fotografías y vídeos que aportará a la reunión en la Subdelegación del Gobierno, con el objetivo de documentar sus reivindicaciones. De este modo, el presidente explica que "teníamos muchas expectativas, pero nos hemos encontrado con cosas puntuales que se han hecho mal" en la comunicación de los polígonos con la autovía.

La conexión entre el Puente de Andalucía y la autovía Madrid-Sevilla (A--4) entró en funcionamiento a finales del pasado mes de junio, completando la apertura de la variante de Los Visos. Esta inauguración tuvo lugar cuatro años y medio después de la apertura del primer tramo de la variante Oeste, el Sur --puente de Abbas Ibn Firnás-- que une las autovías A--4 (Madrid-Sevilla) y A--45 (Málaga) con la carretera del Aeropuerto (N--437). La variante de los Visos ha costado 48 millones de euros y su ejecución ha durado 5 años.

Por otro lado, Francisco Pérez Cubero alude a "un problema de antes", que está provocando "accidentes todas las semanas" por la falta de visibilidad en la llegada al puente de Ibn Firnás, que afecta a los vehículos que se quieren dirigir hacia la carretera del Aeropuerto.

   
21 Comentarios
21

Por cordoba 21:46 - 05.07.2015

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de las QUEMADAS,,,no hablamos...VERGONZANTE..""

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Por Mojameitor 16:18 - 05.07.2015

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Viernes 26 de Junio, según unos a las 17,45 y otros a las 18 horas llegaría la Ministra a la inauguración, pues NO, llegó a las 18,15, entrando por el "dichoso" carrilito el cual aún no estaba inaugurado, o sea, sin ninguna causa de retención. Yo espero que la vuelvan a pasear de 7,30 a 8 horas y veremos qué piensa de los que han planificado la obra, pero que también la paseen al revés, del puente de Andalucía en dirección a Madrid, a ver qué opina de esa interminable y peligrosa "curvita".

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Por espeleño 16:17 - 05.07.2015

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Estos lumbreras lo han preparado para hacer una segunda variante y poder ROBAR otro monton con unas nuevas licitaciones, dimision y a la carcer por ladrones y estafadores. esta es la españa del p.p que defiende el sr, rajoy con el votos de la mayorias, seguir votandolos que BARCENAS, CAMP, LA GUTES. BANKIA...NO ES SUFICIENTE HACEN FALTA MAS SOBRES.

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Por por el mangas 15:55 - 05.07.2015

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Ya lo dije aquí el primer día que para ir al puente de andalucia habían echo una ratonera y a las pruebas me remito que cuando entro por la entrada del estadio a la autovía ya están las retenciones y un disco de 60 km hora ,de lumbreras total vaya ,

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Por quecaratienen 15:17 - 05.07.2015

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A 14, Kolo. Me pareces un poquito resentido, a la vez que indocumentado. ¿Qué tienen que ver Nieto y Primo con esto? La Junta de Andalucía y el gobierno socialista de Zapatero, son los responsables, pues ellos gobernaban cuando se hizo el proyecto. Y el comentario sobre las iglesias ¿barrocas?, da idea de qué clase de personaje eres.

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Por Rafaé 15:13 - 05.07.2015

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Fácil solución a un problema de este tipo. Nos cargamos la bajada de incorporación de la carretera de Granada hacia Sevilla, que mucho menos trafico tiene que el resto y lo pasamos por la rotonda infernal de acceso a Córdoba. Una vez quitado ese trafico de ahí, cortamos el de la incorporación actual que solo seria para el sector sur. Abrimos la mediana justo pasado el puente de Granada que tiene un carril ya libre al quitar el trafico anteriormente.Asunto arreglado... no hay tanta modificación en el proyecto y se veria beneficiado el trafico considerablemente. Por lo demás, que gente que se dedique a esto haya caído en un error tan grande es una lastima.

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Por tonbtoelpueblo 14:52 - 05.07.2015

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pues los que han diseñado esta obra son gente muy lista con muchos estudios, y yo digo que el mas tonto del pueblo sabía que habrían atascos, pero tranquilos que ahora lo solucionaran dandole un premio al arquitecto como se lo dieron al que "alicato" el puente romano,para darnos a entender que no tenemos ni p... idea.

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Por kolo 14:39 - 05.07.2015

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Pero a Nieto y a su subdelagado de gobierno, no se les ocurrió echarle un vistazo al proyecto para comprobar que beneficiaba a Córdoba. A estos les interesan más las iglesias barrocas que los viales de nuestros polígonos. Si pensaís que Primo va a hacer algo, vais buenos.

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Por rafa rivera 14:02 - 05.07.2015

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creo que todos estamos de acuerdo con lo mismo "menuda inteligencia la del arquitecto" no hace falta ser de cordoba para saber que eso era un embudo, siempre nos toca los mas iluminados, puente oxidado hotel oxidado etc etc y ahora esto, pero seguro que ni hay dimisiones ni sanciones

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Por Fran: 13:35 - 05.07.2015

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Si si" nos lo merecemos por lo conformistas que somos los cordobeses" esta es otra chapuza como la del polígono de las quemadas,y eso que todavía casi no tiene circulación el carril de incorporación de la uco" y rabanales 21)