Tras el soterramiento de la línea eléctrica, aún quedan tareas pendientes. El aeropuerto aún necesita poner en práctica el Servicio de Información de Vuelo de Aeródromo (AFIS), que ya tiene instalado y que le permitirá recuperar los vuelos comerciales, que no puede ofrecer desde abril de este año. En octubre, el Ministerio de Fomento publicó la orden ministerial que designa al aeropuerto como aeródromo AFIS. No es que el aeropuerto cordobés tuviera antes de abril mucha actividad comercial, pero, sin duda, la posibilidad de tenerla le abre puertas. El aeropuerto acogió el año pasado 52 vuelos comerciales dentro de las 7.335 operaciones registradas, lo que supuso una media de cuatro al mes.

AENA adjudicó a final del año pasado la instalación del sistema AFIS a Ferronats por un millón de euros y un plazo de cuatro años. Los trabajos de instalación ya han concluido pero quedan pendientes trámites administrativos para su puesta en funcionamiento. De momento, y según fuentes de AENA, no hay fecha para la puesta en servicio del AFIS.

Sigue pendiente también el plan de márketing anunciado por Fomento en el 2014, que continúa sin presentarse.