El Ministerio de Fomento asegura que trabaja en la redacción de los estudios informativos de los proyectos de los tramos de Espiel a Córdoba y de Córdoba a Granada. Esos dos subtramos forman parte de la segunda parte del trazado que tendrá la futura autovía, el comprendido entre Espiel y Granada. En cuanto al tramo de Badajoz a Espiel, el primero del trazado, Fomento explica que hay que «realizar la tramitación ambiental para obtener la declaración de impacto ambiental favorable». Las mismas fuentes indican que «se ha priorizado la ejecución de la GR-43 de entrada y salida de Granada por ser el tramo de mayor tráfico», que se integrará en el corredor de la A-81. Dentro de la GR-43 hay un tramo en obras, el de Pinos Puente-Atarfe y otro, el de Atarfe-Granada, en información pública.
La idea de Fomento es que entre Espiel y Córdoba se hará desdoblamiento de calzada, por lo que se aprovechará el trazado para ampliar carriles, pero no se hará uno nuevo debido a las dificultades ambientales.
