+
Accede a tu cuenta

 

O accede con tus datos de Usuario de Diario Córdoba:

Recordarme

Puedes recuperar tu contraseña o registrarte

 
 
   
 
 

PRESENTADA UNA PRIMERA PROPUESTA

El Ayuntamiento iniciará en dos calles el plan para peatonalizar Ciudad Jardín

Mantiene la idea de restringir el tráfico en Camino de los Sastres y en parte de Alcalde Sanz Noguer. La alternativa planteada prevé eliminar plazas de aparcamiento, habilitar otras y nueva zona azul

 

La calle Camino de los Sastres es una de las que el Ayuntamiento quiere peatonalizar junto con parte de Alcalde Sanz Noguer. - SÁNCHEZ MORENO

Isabel Leña Isabel Leña
22/06/2017

El Ayuntamiento iniciará su plan para peatonalizar parte de Ciudad Jardín por calle y media, Camino de los Sastres y un tramo de Alcalde Sanz Noguer, el que va de la plaza de Costa Sol a la glorieta de la palmera (confluencia con Felipe II). Esas son, al menos, sus intenciones, que ya dio a conocer el responsable de Movilidad, Andrés Pino, en abril y que, según ha podido saber este periódico por distintas fuentes, se mantienen. El Ayuntamiento ya ha movido ficha en su plan de actuar en Ciudad Jardín y ha presentado una primera propuesta al consejo de distrito de Poniente Sur, aunque se espera que no sea la única, ya que no terminó de convencer a los asistentes a la reunión en la que se expuso. Tras esa toma de contacto, el Ayuntamiento está a la espera de que el consejo de distrito se pronuncie sobre los planes municipales y haga sus aportaciones.

De la propuesta sobre Ciudad Jardín que ha puesto el Ayuntamiento encima de la mesa para que la evalúe el distrito y haga sus aportaciones, ha trascendido muy poco, ya que ninguno de los participantes en la reunión (en la que un técnico expuso los datos del anteproyecto) consultados por este periódico ha querido dar detalles del mismo al estar todo en el aire, ya que se esperan cambios. No obstante, y según ha podido saber este periódico, la propuesta que se llevó a la reunión incluye la limitación del tráfico en Camino de los Sastres y Alcalde Sanz Noguer, vías por las que se permitiría el acceso a cocheras y el paso de las urgencias y los taxis, y tiene efectos colaterales en los aparcamientos de estas calles, que se perderían; en la parada de taxis, que cambiaría de ubicación; y en la movilidad de la zona, que tendría que retocarse. En relación a los aparcamientos, al restringir el acceso de vehículos por las dos calles, se pierden más de medio centenar de plazas. La idea del Ayuntamiento sigue siendo habilitar otras zonas para aparcar como Vistalegre. También hay una propuesta vecinal de habilitar plazas en batería en parte de Gran Vía Parque.

El plan planteado esta misma semana incluye también nuevos estacionamientos de zona azul en Ciudad Jardín. Cabe recordar que Costa Sol es el único espacio del barrio con párking de pago para favorecer la rotación. La pérdida de aparcamientos y la zona azul son aspectos que no fueron vistos con buenos ojos.

Según ha podido saber este periódico, los representantes vecinales no consideran que esta primera exposición del plan sea una propuesta de peatonalización para Ciudad Jardín, por lo que para ellos ni siquiera existe, de ahí que eludan valorarla. Tanto es así que continúan a la espera de que el Ayuntamiento les presente sus planes de peatonalización de varias calles de Ciudad Jardín para poder estudiarlos y hacer las aportaciones que consideren. Las fuentes consultadas insisten en que la propuesta que presente el Ayuntamiento en los próximos días no tendrá nada que ver con la expuesta esta semana en esa primera toma de contacto.

El Ayuntamiento sigue teniendo en mente iniciar las peatonalizaciones en las zonas comerciales por Ciudad Jardín, donde, si no hay cambios sustanciales, pondrá en marcha la restricción del tráfico en calle y media como paso previo a otras actuaciones a más largo plazo. El delegado de Movilidad ya ha anunciado en alguna ocasión que el Ayuntamiento quiere actuar en Ciudad Jardín antes de que acabe este mandato, por lo que el resto de intervenciones tardarán más. La idea es una peatonalización efímera que no necesite mucha inversión, al igual que la de la Ribera.

Temas relacionados
 
   
11 Comentarios
11

Por mat y as 19:37 - 22.06.2017

DENUNCIA ESTE COMENTARIO

Ayuda: Si considera que este comentario no debe aparecer en este web, por favor indíquenos el motivo y pulse el botón [Enviar aviso].

"A falta de pan, buenas son las tortas..." dice el proverbio. A falta de empleo estable e interesante en toda la ciudad, buenos son los veladores, ver los escaparates... Y si además los dirigentes municipales les faltan verdaderos proyectos de ciudad, pues se complacen de colaborar con Córdoba Comercio. Pero es más de lo mismo: no resuelven lo que pretenden (o venden como tal) realizar: que la ciudad sea más convivial e eficiente. Ya 3/4 de la plaza Costasol son veladores. Ahora quieren atacarse a la calle que da salida del barrio hacia la avda República Argentina para poner aún más veladores, provocar más ruido y desplazar el problema a otra parte. Chapuza de gente y dirigentes que remodelan calles que son arterias y que complican más aún lo que pretenden solucionar. Pero esto lo ocultan, y eso demuestran sus incompetencias y su manera (inadecuada) de proceder.

10

Por Aseal 19:25 - 22.06.2017

DENUNCIA ESTE COMENTARIO

Ayuda: Si considera que este comentario no debe aparecer en este web, por favor indíquenos el motivo y pulse el botón [Enviar aviso].

Cómo se nota que los que piden la peatonalización de uno de los barrios con más problema de aparcamiento no tienen coche o tienen dinero para comprar una cochera o tienen aparcamiento de minusvalía. Me parece vergonzoso que una calle con dos aceras amplias y no tanto tránsito quieran peatonalizarla y quitar medio centenar de aparcamientos y los más gracioso es que se lo quieran llevar al quinto pino. Si uno vive cerca del hotel oxidado cómo quieren que vaya a aparcar a Gran Vía Parque. Me parece de chiste. Contenta me tiene este ayuntamiento.

09

Por jose 18:54 - 22.06.2017

DENUNCIA ESTE COMENTARIO

Ayuda: Si considera que este comentario no debe aparecer en este web, por favor indíquenos el motivo y pulse el botón [Enviar aviso].

Lo están consiguiendo, Ciudad de camareros, bares, cortes de calles, para veladores. Hoy he ido a trabajar por Cardenal Gonzales, el coche lo tienes que dejar pasado el río, si encuentras, han particularizado toda la calle, y todas las aceras, llenas de triangulitos amarillos de la grúa, da pena este Gobierno, no dejando tranquilos a los currantes

08

Por vecino 17:58 - 22.06.2017

DENUNCIA ESTE COMENTARIO

Ayuda: Si considera que este comentario no debe aparecer en este web, por favor indíquenos el motivo y pulse el botón [Enviar aviso].

La promesa que se hizo al principio de la legislatura de peatonalizar en los barrios también debe tener ya planteamientos. Viñuela, Santa Rosa, Almogavares, etc No solamente se debe peatonalizar en los centros históricos también en los barrios.

07

Por Cordobés77 15:39 - 22.06.2017

DENUNCIA ESTE COMENTARIO

Ayuda: Si considera que este comentario no debe aparecer en este web, por favor indíquenos el motivo y pulse el botón [Enviar aviso].

Si cada vez nos limitan más nuestro derecho a circular, que tampoco nos cobren el impuesto de circulación. Basta ya de fastidiar!

06

Por ducatiroad 15:04 - 22.06.2017

DENUNCIA ESTE COMENTARIO

Ayuda: Si considera que este comentario no debe aparecer en este web, por favor indíquenos el motivo y pulse el botón [Enviar aviso].

Tanto Alcalde de la Cruz Ceballos como Camino de los Sastres son dos de la arterias de Ciudad Jardín. Además en la primera de ellas hay un aparcamiento en altura, con varios pisos y casi 400 coches, y en la segunda otro gran aparcamiento, el de los pisos de "Rumasa". Antes de eso, el ayuntamiento debería acabar de arreglar las calles, con aceras más amplias y piso en mejor estado, como han hecho en la de Marruecos.

05

Por vecino 12:20 - 22.06.2017

DENUNCIA ESTE COMENTARIO

Ayuda: Si considera que este comentario no debe aparecer en este web, por favor indíquenos el motivo y pulse el botón [Enviar aviso].

A ver si peatonalizan de una vez ya...llevan anunciando las peatonalizaciones de los barrios un montón de tiempo...Queremos que tengamos zonas peatonales como en el Centro

04

Por exvotante 12:00 - 22.06.2017

DENUNCIA ESTE COMENTARIO

Ayuda: Si considera que este comentario no debe aparecer en este web, por favor indíquenos el motivo y pulse el botón [Enviar aviso].

Gran iniciativa, sin duda alguna, que da respuesta a un clamor popular. Ole, ole y ole. Emergencia social se llama esto... ¿?????? Cordoba no merece estos politicos…..... o si Quieren convertir esta ciudad en zona peatonal Pues nada continuen

03

Por Venancio 10:54 - 22.06.2017

DENUNCIA ESTE COMENTARIO

Ayuda: Si considera que este comentario no debe aparecer en este web, por favor indíquenos el motivo y pulse el botón [Enviar aviso].

Alguien debería llamar a la fiscalía anticorrupcion, porque hay indicios mas que sólidos de que algo raro esta pasando en Córdoba con las peatonalizaciones. Hay una pregunta que, en las investigaciones policiales, sigue haciéndose porque aunque han pasado milenios desde que fue formulada en la antigua Roma, sigue siendo perfectamente vigente y aplicable; el clásico "Quid prodest?", (¿A quién beneficia?). Fue Séneca quien la popularizo en su tragedia Medea cuando dijo: "Quid prodest scelus, is fecit” (Aquél al que favorece el crimen es quien lo ha cometido)“, es decir, el famoso "móvil criminal". Este "Quid prodest?" me aporta mucha luz y por ello formulo esta pregunta: ¿a quién o a qué beneficia que se peatonalicen estas calles?, La respuesta es clara, pero para los despistados les doy una pista: no beneficia ni a los vecinos, ni a los conductores.

02

Por otras posibilidades 9:25 - 22.06.2017

DENUNCIA ESTE COMENTARIO

Ayuda: Si considera que este comentario no debe aparecer en este web, por favor indíquenos el motivo y pulse el botón [Enviar aviso].

Existe dos tipos de comercio: el diurno y el nocturno. El primero en Ciudad Jardín no pide peatonalizaciones ni que quiten aparcamientos por doquier. Al contrario. El segundo, ya en la calle Camino de los Sastres hay saturación de bares y pubs. En 150 metros (desde la plaza Costasol hasta Abogado Enrique Barrios) hay 7 locales. Y estos deben cerrar a las dos de la madrugada, condición que no solo no respetan la mayoría sino que los ruidos permanentes perduran hasta altas horas de la madrugada. La contaminación acústica tiene la perversidad, aparte de provocar malestares que afectan a a la salud (y esto es reconocido por la OMS), de invadir el espacio privado de los vecinos que sufren además la pasividad de la policia local (que nunca intervine para que los incívicos no se crean que la calle es suya). Con là peatonalización se quiere aumentar el espacio de los bares disminuyendo el público, una especie de botellón legal con mesas y sillas y servidos como dueños de un espacio que no les pertenece. Y menos aún el derecho de invadir las viviendas con el ruído permanente, los cantos, las palmas, las risas y gritos que duelen mucho a quienes tienen el detecho a descansar, dormir y vivir en paz. Esto no es peogreso, ni convivencia urbana y social. Es legalizar contaminar (acústicamente) a una parte de la población, que al Ayuntamiento les trae sin cuidado de proteger. En cuanto a la otra contaminación de los coches, no se resuelve nada pues se traslada a las calles adjuntas. Lamentable tal plan de remodelación urbana.