El aeropuerto sigue dando pasos para recuperar los vuelos comerciales, que no puede ofrecer desde abril. Si a finales de octubre el Ministerio de Fomento daba a conocer la orden por la que se le designa aeropuerto con información de vuelo de aeródromo (AFIS), ayer, el BOE daba carácter oficial a la misma con su publicación. De esa forma, el aeropuerto cuenta con todos los vistos buenos necesarios para implantar el sistema, que ya fue adjudicado por AENA a Ferronats hace casi un año por un millón de euros y por un plazo de cuatro años. Ya solo falta que el aeródromo reciba las autorizaciones administrativas necesarias para estrenar el sistema ya instalado.
La publicación coincidió con la respuesta dada por el Gobierno al diputado socialista Antonio Hurtado, en la que asegura que la pista ampliada estará «en servicio» a «finales de diciembre». Según Europa Press, la respuesta indica que esas previsiones pueden verse afectadas por «retrasos» en la concesión de permisos para el soterramiento, entre ellos, el de Urbanismo, aunque ya dio licencia para ello el mes pasado. Hurtado exige que para cuando las dos cabeceras de la pista puedan usarse indistintamente para despegar y aterrizar, estén el AFIS y el plan de márketing prometido.
