El aeropuerto de Córdoba se encuentra entre la lista de aeródromos y helipuertos que, en un momento dado, podrán utilizarse con fines militares si el Ministerio de Defensa así lo determina. El Boletín Oficial del Estado (BOE) publicaba ayer una orden del Ministerio de Defensa que establece las denominadas Comandancias Militares Aéreas de Aeropuerto (CMAA), que tienen el objetivo de representar los intereses de la defensa nacional y de la aviación militar, y fija, además, las dependencias que utilizarán. Así, el aeródromo cordobés forma parte de la demarcación de la comandancia de Granada, que podrá utilizar indistintamente los aeropuertos de Granada--Jaén y de Córdoba.
La presencia del aeródromo cordobés no es el resultado de la reciente remodelación y ampliación de su pista, ya que en otra orden anterior que ahora queda derogada, de mayo del 2007, año en el que aún no se habían llevado a cabo las obras en el aeropuerto, ya aparecía recogido de forma idéntica a ahora. La única novedad es que la orden publicada ayer incorpora aeropuertos y helipuertos que en el 2007 no estaban --Lleida, Teruel, Ceuta y Algeciras-- y actualiza la denominación de Barajas, que aparece ya con su nuevo nombre, Adolfo Suárez. Por lo demás, es normal que, en caso de necesidad, el Ministerio de Defensa utilice aeropuertos civiles.
