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JOSE CARLOS PACE
INTERLAGOS
Sao Paulo (Brasil)

Circuito: José Carlos Pace
Primer GP: 11 de febrero de 1.973
Vencedor en 2006: Felipe Massa (Ferrari)
Pole posición: Felipe Massa (Ferrari)
Posición de Alonso: 2º
Vuelta rapida en carrera: Michael Schumacher (Ferrari) 1'12''162

21/10/2007

Longitud: 4,309 Km
KM total: 305,909 Km
Nº de vueltas: 71 vueltas
Nº de curvas: 13 curvas
Mejor vuelta:
Juan P. Montoya
(Williams) 1'11''473 (2004)

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Explicación del circuito:

El Circuito José Carlos Pace, antes conocido como “Circuito de Interlagos” es la sede del Gran Premio de Brasil de Fórmula 1, y se encuentra ubicado en el extrarradio de Sao Paulo, edificado sobre una ladera.

El nombre tradicional del circuito, tiene su origen en el hecho de que la pista fue construida en una zona entre dos grandes lagos artificiales, el Guarapiranga y el Billings, que fueron edificados a principios del siglo XX para suministrar agua potable y energía eléctrica a Sao Paulo.

Se trata de un trazado corto y muy duro, con abundantes desniveles, que suele agradar a los pilotos, a pesar de disputarse la prueba en sentido contrario a las agujas del reloj y tener un firme con abundantes baches. Cuenta con dos curvas que dan entrada a la recta más prolongada de la pista que constituye una de las zonas más proclives para los adelantamientos y la brillantez de la competición. La zona final no presenta especiales dificultades, pero es de tránsito muy lento, con curvas que hacen perder mucho tiempo a los pilotos.

La atención de técnicos y pilotos en este circuito suele dirigirse a conseguir la máxima adherencia de los prototipos con el propósito de neutralizar las abundantes irregularidades del firme, sobre todo en las curvas ubicadas en el tramo final del recorrido.

Suele mencionarse con frecuencia la imprevisible climatología que afecta al Gran Premio de Brasil de Fórmula 1, con abundante calor, altos niveles de humedad y lluvia abundante, en ocasiones. Pero quizás la característica más llamativa de este recinto de competición sea la excelente perspectiva que se disfruta desde la recta de tribuna, con posibilidad de admirar buena parte del circuito.

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