EFE
Fiesta. Schumacher celebró ayer la 89ª victoria.
SCHUMACHER:
"Tenemos una clara ventaja sobre Renault y debemos aprovecharla"
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CRÓNICA PUBLICADA EL DÍA 31 DE JULIO DEL 2006
Peligro inminente
• Schumacher arrolla en Hockenheim y amenaza el liderato de Alonso, que tiene 11 puntos más
MIGUEL MARTÍNEZ
HOCKENHEIM / Enviado Especial
Ya está aquí. Fernando Alonso ya siente en el cogote el aliento de Michael Schumacher. Los 24 puntos de diferencia han encogido hasta 11 en tres carreras, y lo que es peor, todo apunta a que la ventaja seguirá menguando mientras dure el verano. "Es el momento, podemos cogerlos", jaleó el alemán en lo alto del podio. Los Ferrari arrasaron sobre el caldeado circuito de Hockenheim y con un doblete hurgaron en la herida abierta en Renault, donde nada funcionó. Alonso se peleó contra unos neumáticos inapropiados, una aerodinámica improvisada y un motor que se ha quedado raquítico. Capturó un quinto puesto que refleja su odisea. "No hay que ser pesimistas. Tenemos 11 puntos de ventaja", se consoló el ovetense.
Dos semanas atrás, en Francia, aún pudo colarse entre los dos Ferrari, minimizando los daños del triunfo de Schumacher. Ayer, en Alemania, no llegó a ver los coches rojos en ningún momento. "Los Ferrari nos han echado del circuito", resumió con elocuencia. Schumacher, bien custodiado por Felipe Massa, nunca se vio inquietado por nadie, ni siquiera por Kimi Raikkonen. El finlandés había logrado la pole con muy poca gasolina y su estrategia a tres paradas iba bien para lucir el logotipo de Mercedes frente a su sede de Stuttgart el sábado, incluso para asegurarse el podio, pero no para presentar batalla a los coches rojos.
AVERÍA DE DE LA ROSA
Más lógica era la estrategia a dos paradas de su compañero, Pedro de la Rosa. El barcelonés arrancó de forma magnífica, ganó dos posiciones, pero cuando iba tras Alonso, un fallo eléctrico le dejó tirado en la segunda vuelta.
Alonso rebasó a los Honda de Jenson Button y Rubens Barrichello en la arrancada, pero el inglés se pasó de frenada en la Nordcurve y el asturiano lo esquivó como pudo, pero a costa de dejarse adelantar. Ni siquiera la arrancada le salió bien a Fernando. Lo peor es que el error de Renault y Michelin en la elección de neumáticos no solo le había hecho salir en la séptima posición de la parrilla, sino que casi se convirtió en algo peor en carrera. A las ruedas traseras le salían ampollas por exceso de temperatura, y las delanteras se desgranaban por trabajar fríos. Peor, imposible.
A riesgo de hacer papilla sus ruedas, Alonso no pudo forzar el ritmo hasta la primera de sus dos paradas. Para entonces, los Ferrari aventajaban en 20 segundos a Raikkonen, Jenson Button y Mark Webber. Schumacher y Massa --el brasileño no se separó de su jefe a más de cuatro segundos-- ya estaban en otra carrera, y lo peor, el podio se había puesto imposible porque Kimi se defendía muy bien y Button y Webber eran más rápidos que el asturiano.
El australiano fue el último del grupo de cabeza en detenerse a repostar, volvió a pista entre los dos Renault y no tardó en adelantar a Fisichella. Ahora era el italiano quien sufría más con su segundo juego de ruedas. La carrera era un infierno para los dos Renault, mientras al abandono de Pedro de la Rosa por avería y Nico Rosberg por accidente a las primeras de cambio, se unió Jacques Villeneuve con un recto.
GRACIAS A FISICHELLA
Alonso se pegó al alerón trasero de Fisichella antes del segundo repostaje. Paró tres vueltas después y regresó a pista por delante de su compañero. Si el tercer juego de ruedas funcionaba, aún podía remontar alguna posición. Comenzó a rodar rápido y a acortar distancias. Webber le allanó el camino al retirarse. Restaban ocho vueltas y Alonso recortaba casi un segundo por vuelta a Jenson Button. 10, 9, 8, 7 segundos... "Tiré al máximo porque pensé que podía cogerle", pero con un coche "raro de conducir" por unas innovaciones aerodinámicas no probadas antes, se salió por la hierba. Sus neumáticos estaban otra vez al límite. "Decidí desistir". En la excursión perdió varios segundos, pero su compañero Giancarlo Fisichella le dejó pasar. Parece que vuelve a haber equipo.