INICIATIVA

La Asociación de Pilotos apoya la incorporación del halo en 2018

El colectivo apunta que su objetivo es que "los grandes premios sean más seguros"

Daniel Ricciardo sale de su garaje en un entrenamiento para probar el halo.
EFE

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La Asociación de Pilotos de Grandes Premios de Fórmula Uno ha manifestado este jueves que apoya la decisión del Grupo Estratégico del Campeonato del Mundo de incorporar el halo como dispositivo de seguridad a partir de 2018.

El presidente de esta asociación, Alex Wurz, ha indicado este jueves en declaraciones a la web especializada Autosport.com que los pilotos "respetan las iniciativas adoptadas por la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) en materia de seguridad" y ha subrayado que "apoyan la búsqueda de medidas para que los Grandes Premios sean más seguros".

"En los últimos años estamos viendo velocidades crecientes y tiempos por vuelta cada vez más rápidos. Esta nueva medida persigue una mayor seguridad", ha remarcado Alex Wurz.

Aunque ha reconocido que la estructura "no es la más agradable estéticamente", el presidente de la asociación de pilotos de Fórmula Uno sí ha garantizado que los integrantes de la parrilla "competirán y empujarán tan fuerte como puedan en pista". "Eso es clave para que la Fórmula Uno siga creciendo", ha apuntado.

El Grupo Estratégico del Mundial de Fórmula Uno comunicó ayer, miércoles, su decisión de incorporar el halo en 2018 como dispositivo para proteger la cabeza de los pilotos después de descartar la opción del escudo.

El halo fue probado por todos los equipos al menos una vez durante los entrenamientos libres de 2016, mientras que el escudo tuvo su única aparición en pista en la primera sesión de entrenamientos libres del pasado GP de Gran Bretaña.

El alemán Sebastian Vettel (Ferrari), líder del Mundial, lo utilizó durante la vuelta de instalación pero a su regreso a la calle de garajes indicó que tenía problemas de visibilidad y su equipo procedió a su desmontaje.

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